Себя

May 23, 2024

К

Опубликовано

Всеобщее внимание уделяется беспилотным автомобилям, но, возможно, именно беспилотные грузовики окажут наибольшее влияние в ближайшие несколько лет. Грузовики проводят часы за часами на шоссе, а шоссе на самом деле является одним из самых простых мест для реализации автоматического вождения (отсюда и «круиз-контроль»). Несколько фирм по всему миру проводят тестирование, но нам еще предстоит увидеть, чтобы этот вариант действительно стал зрелым и начал набирать обороты. Однако на данный момент тестирование кажется заслуживающим внимания и продолжает вызывать у меня интерес.

Последняя новость, которую я видел, заключается в том, что автономная грузовая компания TuSimple недавно завершила различные полностью автономные тест-драйвы на дорогах общего пользования в Китае. Можно было бы подумать, что это делалось уже много раз, но компания утверждает, что на самом деле это первый раз, когда такое испытание беспилотного грузовика проводилось без человека внутри грузовика. Вы можете посмотреть видео этой исторической поездки здесь:

Однако это не первый раз, когда TuSimple проводит тест без драйверов. И в этом есть хорошие и плохие моменты. Предыдущий тестовый запуск беспилотного автомобиля был проведен в Аризоне, США, в декабре 2021 года. (И это было через два года после того, как мы сообщили, что USPS будет использовать беспилотные грузовики TuSimple в этом регионе между Фениксом и Далласом, чего, по-видимому, так и не произошло.) Хорошей новостью является то, что TuSimple все еще работает над улучшением этой возможности и провел тестирование на крупнейшем рынке мира. Сомнительная новость заключается в том, что предыдущий тестовый запуск состоялся в 2021 году. Кажется, между тестами прошло много времени. Можно было бы надеяться, что они быстрее перейдут от одного испытания без водителя к другому и в ближайшее время перейдут к коммерциализации технологии. В конце концов, мы хотим, чтобы TuSimple преуспел, а не рухнул и сгорел, как миллион других стартапов. Тем не менее, недавно компания провела испытания беспилотных автомобилей на скоростной автомагистрали в Японии.

Но давайте вернемся к новостям и эволюции, которую мы можем отметить сегодня.

Прежде всего, обратите внимание, что TuSimple была одной из первых компаний, получивших лицензию на полностью беспилотное тестирование в Китае, которую она получила в прошлом месяце. «TuSimple входит в число первых компаний, получивших награду, что позволяет компании проводить полностью автономные испытания Driver Out уровня 4 по стандарту SAE на специально отведенных испытательных площадках глубоководного порта Яншань и моста Дунхай. Шанхай также станет первым городом в Китае, который примет закон, разрешающий полностью беспилотное тестирование беспилотных грузовиков 4-го уровня», — написала тогда компания. Вот еще об этой новости:

«В феврале 2023 года Шанхай официально запустил и внедрил «Правила внедрения инноваций и применения полностью беспилотных интеллектуальных подключенных транспортных средств», которые являются первым местным законодательством в Китае, ориентированным на инновации и применение полностью беспилотных интеллектуальных и подключенных транспортных средств. Он обеспечивает правовую основу и институциональную поддержку для полностью беспилотных интеллектуальных подключенных транспортных средств для проведения различных инновационных и прикладных мероприятий, таких как дорожные испытания, демонстрации и коммерческие операции в новом районе Линган.

«Процесс получения этой полностью беспилотной лицензии включал серию тщательных технических проверочных испытаний, в том числе тестирование сценариев на закрытой территории, моделирование системы, тестирование кибербезопасности и тестирование на открытой дороге на протяжении тысяч километров без вмешательства человека. Безопасность была ключевым компонентом проверочных испытаний, охватывающих комплексные системы управления безопасностью, планы реагирования на чрезвычайные ситуации и другие меры, помогающие обеспечить безопасность, надежность и соответствие требованиям системы автономного вождения.

«В 2018 году TuSimple China, дочерняя компания TuSimple, начала работы по автономному тестированию в новом районе Линган в Шанхае. По состоянию на июнь 2023 года TuSimple China накопила тестовый пробег более 600 000 километров и достигла нулевого уровня происшествий и нарушений правил дорожного движения».

Через неделю после публикации этой новости TuSimple сообщил, что «успешно завершил первый в Китае полностью автономный полуприцеп, проехавший по открытым дорогам общего пользования без присутствия человека в автомобиле и без вмешательства человека». Тестовый пробег составил около 62 километров (км). В TuSimple заявили, что это предполагает управление «сложными дорожными и погодными условиями как в городских условиях, так и на шоссе в районе порта», включая использование, внедрение и реагирование на «сигналы светофора, въезды, съезды, смену полосы движения, транспортные средства аварийной полосы и т.д. частичное перекрытие полос движения, туман и боковой ветер».